奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

伴随着全新升级一代奥迪A6L在今年一月发售,德系三驾马车的中大型车总算所有进行更新换代,从此进到新一轮的争雄。全新升级奥迪A6L由以前的“油腻感中老年”摇身一变变成“高新科技青年人”,当然要与奔驰E级和宝马5系较量较量,在其中新款奔驰做为轿车的创始人和豪华车品牌的意味着,毫无疑问要身先士卒,那麼意味着奢华的E级与意味着高新科技的A6L谁更胜一筹呢?一起来瞧瞧吧。

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

Round 1 长相

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

第5代奔驰E级W213于2017年发布,前格珊初次应用了三条幅双不锈钢条设计方案,它是以前只有在S级上看到的关键点,再相互配合經典的立标,彻底hold住中大型车的气质。如果你觉得立标商务接待气场太过浓厚,E级还出示大标格珊的运动版车系。最终调侃一下新款奔驰的设计方案,套娃的水平早已必须看车灯中日行灯带的数量来区别车系了,立标底E级还行,会令人误认为是S级,但大标会被错认是C级,这就要E级车主十分难堪。

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

再讨论一下A6L,进到C8时期的A6L完全解决了官车的觉得,奥迪车大家族代表性的大嘴巴格珊菱角更为锋利,前脸很多硬线框填满几何图形艺术美,总体造型设计十分年青健身运动。领奥迪车引以为豪的矩阵LED大灯在A6L上全系列标准配置,能够看得出奥迪车对A6L寄予希望。在更改A6L设计风格的限度上,我认为奥迪车做的很好,尽管年青时尚潮流了许多,但分毫不缺乏各代车系的沉稳,C8时期的A6L大白天能够参加商务接待场所,而来到夜里还能在三里屯“趾高气昂”。Round 1 A6L胜

Round 2 车内饰

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

在BBA之中,新款奔驰所打造出的奢华感是奥迪车和宝马五系所不可以类比的,E级的车内饰与S级十分类似,二块12.3英寸大连市屏十分吸引住目光,显示信息实际效果十分细致。仪表台和门边框一部分应用了木纹材质,相互配合坐椅和一部分的深咖啡色牛皮,好像让驾驶员置身豪华邮轮当中。我认为Round two的結果早已出来。

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

接下去看一下A6L的车内饰,E级有大连市屏,A6L立即再来一个三大屏幕,觉得有点儿斗地主游戏的含意。全液晶仪表盘 中控台左右大屏幕为A6L产生的现代感不语罢了,乃至给你感觉这有彻底是概念跑车的车内饰,可以说奢华不足,高新科技来凑。但对比E级奢华感产生的温暖,A6L的现代感给人一种一些冰凉的觉得,因此Round 2 E级胜

Round 3 后排座

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

针对中大型车而言,后排座室内空间是头等大事,先讨论一下E级的车体数据信息,因为A6L全系列延长,因此大家选择E级短轴版,尺寸为5065 x 1860 x 1476毫米,轮距3078mm。E级短轴版非常好的照料来到后排座旅客的脚部室内空间,后排座坐椅适用调整,能够让乘座者寻找一个合适自身的视角,但因为是后驱车,正中间榻榻米地台突起很高,但是中大型车的应用情景非常少有正中间坐人的状况,因此E级在突起上设计方案了置物槽,小关键点非常值得关注。

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

再讨论一下A6L,车体规格层面,尺寸为5038 x 1886 x 1475毫米,轮距3024mm,除总宽外都不如奔驰E级,但延长一部分全在后排座,座垫宽敞再加车体总宽出色,能够让旅客“瘫”在后排座来找寻舒服的姿态,另外后排座还带单独系统分区的恒温空调,時刻确保旅客悠闲的乘座感受。由于A6L车系中有四驱车型,因此不管前轮驱动還是四驱后排座正中间的突起也是挺浮夸的,但依据本身精准定位,这一点能够忽略。这一轮E级和A6L打成平手。

Round 4 驱动力

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

2019款W213代奔驰E级出示三种汽车动力系统,各自为2.0T低输出功率,2.0T大功率和3.0T V6。较大功率各自为135kW(184Ps),185kW(245Ps)和200kW(272Ps)最高值扭距各自为300,370和400N·m。全系列配对9速手自一体变速器,一部分车系配用4MATIC全时四驱系统软件。

奥迪A6L和奔驰E级你选谁?

全新升级一代A6L的驱动力配备和奔驰E级同样,也是分成2.0T低输出功率,2.0T大功率和3.0T V6。较大功率分比为145kW(190Ps),165kW(224Ps)和255kW(340Ps)最高值扭距各自为320,370和500N·m。全系列配对7速双离合器变速器,一部分车系配用Quattro全时四驱系统软件。全新A6L与E级有着一样的驱动力等级分类,但数据信息上早已A6L彻底技术领先E级,终究他们中间差了三年時间,并且A6L不一样配备的车系还待在12V和48V轻混系统软件,因而汽柴油合理性也比E级好许多 ,Round 4 A6L胜

历经长相,车内饰,后排座驱动力4轮大比拼,A6L的总体主要表现略胜E级一筹,非常大一部分缘故是E级和A6L差了三年的時间,都说人和人三年一代沟,放进车上更是如此,终究如今智能科技水准快的令人震惊。但此次A6L和E级的大比拼并并不是要分离出来谁好谁坏,二者全是十分出色的轿车工业品,分别意味着着自己知名品牌的特性,假如非得分离出来输赢得话,只有交到销售市场和众多顾客来判断了。

文|文凤轿车/小拉车 邵帅

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